Yayin da karuwar tafiye-tafiye ke karuwa, otal- otal - manyan wuraren da ke dauke da "cin abinci, wurin kwana da sufuri" - suna fuskantar kalubale biyu: sarrafa adadin baƙon da ke tashi yayin da suke bambanta kansu a cikin kasuwar yawon buɗe ido. Lokacin da matafiya suka gaji da sabis na baƙuwar kuki-cutter, ta yaya masu otal za su yi amfani da wannan juyin juya halin motsi?

Menene kalubalen da otal din ke fuskanta?

• Matsalolin sabuwar sabis:Fiye da kashi 70% na otal-otal na tsakiya sun kasance a tsare ga ainihin abubuwan sadaukarwa na "ɗaki + karin kumallo", ba su da tsarin dabarun haɓaka ƙwarewar baƙi na musamman.
• Kalubalen kudaden shiga na tushen tushen guda ɗaya:Tare da kashi 82% na kudaden shiga da ake samu daga ajiyar daki, otal-otal dole ne su haɓaka rafukan samun kuɗin shiga masu dacewa waɗanda ke haɓaka ƙwarewar baƙi.
• Gaskiya mai tsananin fitarwa:Hotel ne wanda ke da alhakin kusan kashi biyu bisa uku na kason 11% na masana'antar da ke fitar da hayaki a duniya, a cewar binciken abokan hulɗa na Ctrip.

A wannan gaba, fara sabis na hayar e-kekuna ya zama sananne. Wannan sabon sabis ɗin da ke haɗa tafiye-tafiyen kore tare da kwarewar yanayi yana buɗe hanyar ci gaba, wanda ke cikin tsari game da fa'idodin muhalli - ƙwarewar abokin ciniki - dawowar kasuwanci.

Menene fa'idodin otal ɗin don farawa

sabis na haya?

• Haɓaka gasa na otal:Yana ba baƙi zaɓin tafiya mai sassauƙa kuma dacewa, yana ba baƙi damar jin daɗin tafiya kowane lokaci da ko'ina. Baƙi za su fi son zaɓar otal ɗin da ke ba da sabis na haya.
  
• Ƙirƙiri hoton kasuwanci na abokantaka na muhalli:Ayyukan hayar motocin lantarki, a matsayin wani nau'i na tattalin arzikin rabo, ya dace da tsarin bunkasa sufurin koren birane, wanda ba wai kawai ya jawo hankalin masana muhalli ba, har ma yana inganta darajarsa a duniya.
• Ƙarfafa tattalin arziki:Kekunan wutar lantarki na iya tsawaita yanayin sabis, kamar bincika shaguna a cikin da'irar rayuwa mai nisan kilomita 3, ƙananan hanyoyin tafiya a cikin birane, da kewayawa zuwa shahararrun wuraren rajista, da sauran sabis na ƙara ƙima.
• Ƙirƙirar ƙirar kuɗin shiga:Da fari dai, otal-otal ba sa buƙatar saka kuɗi, kawai ta hanyar haɗin gwiwa tare da masu aiki na ɓangare na uku ta hanyar samar da wurare. Otal-otal na iya samun ƙarin kuɗin shiga ta hanyar raba haya ko kuɗin wurin ba tare da ɗaukar kuɗin siyan abin hawa da kula da su ba. Abu na biyu, ana iya haɗa sabis ɗin haya a cikin tsarin membobin otal. Abokan ciniki za su iya fansar baucen ɗaki ta hanyar nisan miloli.

Tbit-Smart BikeMaganiMai Bayar da Ayyukan Hayar.

• Tsarin sarrafa tasha na hankali:Tsarin sakawa sau uku naGPS, Beidou da LBS na iya cimma matsaya na ainihin abin hawa don tabbatar da amincin abin hawa da kuma guje wa haɗarin hasara yadda ya kamata.
• Dandalin aiki na dijital:Da fari dai, masu aiki zasu iya daidaita saitunan caji gwargwadon yanayin yanayi da tafiyar fasinja yayin hutu. Na biyu, masu aiki za su iya sa ido kan matsayin abin hawa a ainihin lokacin da tsara tsarin gudanarwa don guje wa rashin aiki ko ƙarancin wadatar motoci. Na uku, tsarin yana da matakai da yawa don tabbatar da ci gaba mai kyau na ma'amaloli, kamar kimanta ƙimar bashi kafin haya, riƙewa da aikawa da kuma Tarin AI-Powered.
• Tsarin garantin tsaro:Smart kwalkwali +Katangar lantarki + Daidaitaccen filin ajiye motoci+ sabis na inshora.
• Dabarun tallan tashoshi da yawa: Tbit yana da tashoshi na kan layi da na layi da yawa. Kan layi ya haɗaTikTok da Rednote. Offline ya haɗa da haɗin gwiwar kasuwanci kewaye.
  

A ƙarshe, ƙwararrun ƙwararrun tattalin arziƙi da ƙarancin canjin carbon, sabis na hayar abin hawa ya karye ta hanyar sifa ɗaya ta hanyar sufuri. Samun ingantaccen zagayowar "ƙimar muhalli - ƙwarewar mai amfani - dawowar kasuwanci" ta hanyarmafita masu hankalizai buɗe hanyar girma ta biyu don otal.