A matsayin sabon yanayin tafiye-tafiye kore da tattalin arziki, tafiye-tafiyen da aka raba sannu a hankali yana zama muhimmin sashi na tsarin sufuri na biranen duniya. A ƙarƙashin yanayin kasuwa da manufofin gwamnati na yankuna daban-daban, ƙayyadaddun kayan aikin tafiye-tafiyen da aka raba su ma sun nuna yanayi iri-iri. Misali, Turai ta fi son kekuna masu amfani da wutar lantarki, Amurka ta fi son injinan lantarki, yayin da kasar Sin ta fi dogaro da kekunan gargajiya, kuma a Indiya, motocin lantarki masu haske sun zama zabi na yau da kullun don tafiya tare.
A cewar hasashen Stellarmr, Indiyakasuwar raba kekezai karu da kashi 5% daga 2024 zuwa 2030, ya kai dalar Amurka miliyan 45.6. Kasuwar raba kekuna ta Indiya tana da fa'idodin ci gaba. Bugu da kari, bisa ga kididdigar, kusan kashi 35% na nisan tafiye-tafiyen abin hawa a Indiya bai wuce kilomita 5 ba, tare da yanayin amfani da yawa. Haɗe tare da sauƙi na masu kafa biyu na lantarki a cikin gajere da matsakaicin tafiya, yana da babbar dama a cikin kasuwar musayar Indiya.
Ola yana faɗaɗa sabis ɗin raba keken e-keke
Ola Mobility, babban kamfanin kera motoci biyu masu amfani da wutar lantarki a Indiya, ya sanar bayan kaddamar da wani matukin motar lantarki da aka raba a Bengaluru cewa zai fadada fa'ida.sabis na raba keken kafa biyu na lantarkia Indiya, kuma tana shirin fadada ayyukan raba keken kafa biyu na lantarki a birane uku: Delhi, Hyderabad da Bengaluru cikin watanni biyu. Tare da tura 10,000 masu taya biyu masu amfani da wutar lantarki, haɗe tare da ainihin motocin da aka raba, Ola Mobility ya zama abin da ya cancanci rabawa a kasuwar Indiya.
Dangane da farashi, Ola'sraba e-bike sabisyana farawa daga Rs 25 don kilomita 5, Rs 50 na kilomita 10 da Rs 75 na kilomita 15. A cewar Ola, jiragen ruwa da aka raba sun kammala hawan sama da miliyan 1.75 kawo yanzu. Bugu da kari, Ola ya kafa tashoshi 200 na caji a Bengaluru don hidimar jiragen sa na e-keke.
Shugaban Kamfanin Motsi na Ola Hemant Bakshi ya bayyana samar da wutar lantarki a matsayin wani muhimmin abu wajen inganta araha a masana’antar motsi. A halin yanzu Ola yana harin tura jama'a a Bengaluru, Delhi da Hyderabad.
Manufar tallafin gwamnatin Indiya ga motocin lantarki
Akwai dalilai da yawa da yasa motocin lantarki masu haske suka zama kayan aiki na wakilci don tafiya kore a Indiya. Dangane da binciken da aka yi, kasuwar keken lantarki ta Indiya tana nuna fifiko mai ƙarfi ga motocin da ke taimakon magudanar ruwa.
Idan aka kwatanta da kekuna masu amfani da wutar lantarki da suka shahara a Turai da Amurka, motocin lantarki masu haske suna da rahusa. Idan babu kayan aikin kekuna, motocin lantarki masu haske sun fi iya motsawa kuma sun fi dacewa da tafiya a kan titunan Indiya. Hakanan suna da ƙarancin kulawa da gyare-gyare da sauri. dace. Haka kuma, a Indiya, hawan babura ya zama ruwan dare gama gari na tafiye-tafiye. Ƙarfin wannan ɗabi'a na al'ada ya kuma sa babura ya fi shahara a Indiya.
Bugu da kari, manufofin gwamnatin Indiya na goyon bayan sun kuma ba da damar kera da sayar da injinan kafa biyu masu amfani da wutar lantarki don kara bunkasa a kasuwannin Indiya.
Don haɓaka samarwa da karɓar masu amfani da keken hannu biyu na lantarki, gwamnatin Indiya ta ƙaddamar da manyan tsare-tsare guda uku: Tsarin FAME India Phase II, Tsarin Haɗin Haɗin Kai (PLI) don masana'antar kera motoci da abubuwan haɗin gwiwa, da PLI don Cigaban Chemistry Cells. (ACC) Bugu da kari, gwamnati ta kuma kara karfafa bukatar masu kafa biyu masu amfani da wutar lantarki, da rage kudin GST na motocin lantarki da na cajin su, da kuma daukar matakan kebe motocin lantarki daga harajin hanyoyin mota da lasisi don rage farashin farko. motocin lantarki, waɗannan matakan za su taimaka wa shaharar masu ƙafa biyu masu amfani da wutar lantarki a Indiya.
Gwamnatin Indiya ta inganta yaduwar motoci masu amfani da wutar lantarki tare da bullo da wasu tsare-tsare da tallafi don karfafa samar da motocin lantarki. Wannan ya samar da kyakkyawan yanayi na manufofi ga kamfanoni irin su Ola, yin saka hannun jari a kekunan lantarki wani zaɓi mai ban sha'awa.
Gasar kasuwa tana kara tsanani
Ola Electric yana da kashi 35% na kasuwa a Indiya kuma an san shi da "Sigar Indiya ta Didi Chuxing". Tun lokacin da aka kafa shi a cikin 2010, ya gudanar da jimlar kudade 25, tare da jimlar kuɗin dalar Amurka biliyan 3.8. Duk da haka, yanayin kuɗin Ola Electric har yanzu yana cikin asara, kamar na 2023 A cikin Maris, Ola Electric ya yi asarar aiki na dalar Amurka miliyan 136 akan kudaden shiga na dalar Amurka miliyan 335.
Kamar yadda gasar a cikinkasuwar tafiya ta rabayana ƙara yin zafi, Ola yana buƙatar ci gaba da bincika sabbin wuraren haɓakawa da ayyuka daban-daban don kiyaye fa'idar gasa. Fadada damusayar kasuwancin keken lantarkizai iya buɗe sabon sararin kasuwa ga Ola kuma ya jawo ƙarin masu amfani. Ola ya nuna jajircewarsa na gina ingantaccen yanayin motsi na birni ta hanyar haɓaka wutar lantarki na kekunan e-kekuna da gina abubuwan caji. A lokaci guda kuma, Ola yana binciken amfani dakekunan lantarki don ayyukakamar fakiti da isar da abinci don gano sabbin damar girma.
Haɓaka sabbin samfuran kasuwanci kuma za su haɓaka shaharar motocin masu kafa biyu masu amfani da wutar lantarki a fagage daban-daban, da Indiyawa.Kasuwar abin hawa masu kafa biyu na lantarkizai zama wani muhimmin yanki na ci gaba a kasuwannin duniya a nan gaba.
Lokacin aikawa: Fabrairu-23-2024
